. 所有噴砂物件必須要保持工件焊接的完整性。

   . 噴砂前必須清除鋼構表面水、油污、油漬，所用的濕潤劑等污染物的清理達到SSPC-SP1標準。

   . 對所有構件的焊渣、飛濺、毛刺必須清除，焊孔必須要補焊并磨平，銳利的邊角，R孔及鋼板本身的缺陷都必須打磨光滑，才能進行后道的施工

   . 噴丸、噴砂磨料必須干燥、清潔，顆粒均勻，一般鋼丸、棱角砂直徑為0.8-1.2mm之間，比例為60%:40%，70%:30%采用鋼砂渣也應控制在中粗范圍內，嚴禁海砂和河砂等其它磨料。

   . 噴砂采用的磨料，必須進行鹽份和油份的檢測，如發現測試磨料中的含鹽度超過300US或者含有可見的懸浮油份，該批磨料不能施用。（鹽份標準采用本公司要求）

   . 噴砂時應保持氣壓在6公斤以上，并且壓縮空氣必須經過油水分離過濾器，保證壓縮空氣清潔、干燥，保證噴砂的質量

   . 表面處理的鋼構應達到sa2.5級標準（ISO8501-1988）表面粗糙度應達到40-75μm 。

   . 構件噴砂驗收合格后，務必用壓縮空氣吹凈鋼表面砂粒，灰塵等污物。

   . 工件驗收合格后，必須在4小時內進行涂裝。

   . 如噴砂構件表面發生氧化，則整個氧化部位應重新作噴砂處理，并達到噴砂標準。

   . 對需要焊接部位，用5-8cm寬的膠帶紙封住。

涂裝前的準備

   . 開罐 — 開罐前檢查和確認涂料的品種、牌號和出廠日期，開罐后檢查涂料是否有色差和變色（固化劑）沉淀和嚴重返粗、橘皮，發現涂料過期變質應禁止使用。

   . 攪拌 — 混合前基料和固化劑要分別攪拌，混合后再攪拌；雙組份涂料應用動力攪拌機攪拌；嚴重板結、膠化的不能強行稀釋攪拌繼續使用。

   . 混合 — 雙組份和三組份的涂料一定要按比例調配；有時固化劑比率小，因此一定要倒得干凈。

   . 熟化 — 有的雙組份涂料必須要按說明書的要求進行熟化；熟化可以避免涂料“移滑”。

   . 混合后的使用時限 — 涂料超過使用的時間后不能稀釋后再使用；超過使用時限的涂料，使用后會影響涂層的性能。

   . 稀釋 — 涂料的黏度在出廠前已調好，通常不需要加稀釋劑；如果需要添加稀釋時，不要超過體積的5%；當中間漆作為無機鋅底漆的封閉漆時涂料的稀釋量為25% — 50%；冬季、夏季溫度低和高時可以適量加入稀釋劑，減少涂料黏度和干噴。

   . 過濾 — 部分產品涂料為了噴涂中順利，必須進行過濾；有時噴涂一些特殊涂料時需要折涂噴漆泵上的濾網，保證噴漆的流暢。

涂裝的方法

   . 刷涂 — 適用于預涂和小面積修補；刷涂時，涂層的干膜厚度一般控制在30-60微米，否則容易產生針孔；氧化橡膠刷涂時容易產生“咬底”。

   . 輥涂 — 適用于中小面積的底漆修補或大面積的面漆統涂；輥涂時涂層的干膜厚度一般控制在30-50微米，否則涂層容易產生針孔。

   . 浸涂 — 適用于結構簡單而數量較多的工件。

   . 有氣噴涂 — 適用于無機鋅涂料和黏度小的面積施工；噴涂時，涂料需要稀釋，多次噴涂才能達到規定的干膜厚度；涂層的成形較好。

   . 高壓無氣噴涂 — 涂裝效率高；可噴涂高固體份、厚漿型涂料；涂層質量好；不必添加額外稀釋劑；便于實現自動化作業（車間底漆）

涂裝施工



噴槍與被涂工件保持30CM左右距離



槍與被涂工件表面保持垂直



移動過程扣動板機



保持恰當的搭接



對凹凸部位的處理



涂裝的要求

   . 為了確保涂裝質量，必須嚴格涂料廠商產品說明書的規定進行施工。

   . 構件大面積噴涂前，必須對手動焊縫、自由邊、角落、R孔及難以噴涂的位置先進行預涂工作，保證噴涂的質量。

   . 每覆涂一道油漆必須表面用手工砂皮紙進行打磨清理顆粒、垃圾等物。

   . 如果溫度低于5℃ 時，油漆混合后放置15分鐘左右，然后開始噴涂。

   . 噴涂過程中應隨時用濕膜測厚儀測試濕膜厚度，然后根據濕膜厚度進行調整，以確保達到規定的干膜厚度。

   . 根據不同的油漆，選用合適的噴漆泵和噴槍嘴，嚴格控制涂裝的復涂間隔期。

   . 噴涂時，噴槍始終與被平面保持垂直，左右上下移動時，要注意與被涂面等距離移動，避免手腕轉動而成為弧形移動，以保持膜厚的均勻。

   . 噴涂距離通常為300-400毫米，噴幅為50%左右。

   . 運行速度要根據膜厚的條件而定，過快達不到設計干膜厚度，過慢會引起漆膜過厚和流掛。

   . 鋼板溫度在5℃ — 38℃ 時，必須要調整噴涂作業時間，防止油漆的缺陷。

   . 晚上施工時必須有足夠的照明，在箱體內噴涂油漆時必須有防爆風機和防爆燈，防止安全的意外發生及油漆漏涂。

涂裝的要求

   . 油漆混合超過使用的時間，油漆不能使用，否則易產生流掛和噴涂后固化不良等情況。

   . 表干、硬干指標以及復涂間隔

                                      無機鋅底漆

    涂裝工作的質量控制包括以下幾個階段，每一個階段都有不同的側重點：

   — 車間底漆油漆狀況

   — 鋼結構缺陷檢查處理

   銳邊、飛濺、咬邊、氣孔等狀

   — 表面處理

   . 施工設備及處理方式及噴砂等級

   . 清潔度：灰塵、鹽份、油脂等

   — 施工前和施工中的檢查

   . 技術產品說明書

   . 產品油漆配套

   . 涂料的混合比1:4 1:3（雙組份涂料）

   . 涂料、涂料基料、固化劑、稀釋劑牌號

   . 涂料的混合攪拌方法

   . 濕膜厚度隨時測量調整濕膜厚度

   . 氣候條件

   . 照明條件和腳手架等   .   干膜厚度   .   熟化時間   .   噴涂設備

施工后的檢查

   - 每道干膜厚度

   - 漆膜外觀

   - 干燥和固化

   - 附著力

   - 顏色

   - 光澤

   - 針眼、氣泡、發白、流掛、露點、縮孔及縮邊、

   - 色差、橘皮、滲色、浮色等

油漆施工氣候條件

   . 決不允許在雨、雪、霧、大風天施工，潮濕表面也不能進行涂裝。

   . 相對濕度在85 ℃ 以下。

   . 鋼板溫度必須大于露點溫度3 ℃ 以上。

   . 嚴重控制涂裝天氣變化。

   . 干膜測厚儀：有杠桿式和電子式兩種，所允許的誤差在3-5%內電子式的誤差要小一些。

   . 濕膜測厚儀：在噴涂前測量一下濕膜厚度（測量要在噴涂后數秒鐘內進行）。

   . 相對濕度儀：有一個干式溫度計和濕式溫度計組合而成，使用前確保濕式溫度計被濕潤（最好蒸餾水）搖動溫度計數次，就是正確讀數。

   . 露點計算盤：有表式和盤式兩種。

   . 表面溫度計：有磁性和電子溫度計兩種。

   . 放大鏡：5-10倍的放大鏡。

   . 刀：鋒利高質量的刀。

   . 記號筆：非油性。

   . 照相機：一臺。

   . 筆記本：隨時記錄現場情況。

   . 檢查用小鏡子：拉桿式可帶角度轉動的。

   . 粗糙度儀：指針式、復式，表面粗糙度比較

   . 附著力測試板：劃格法                 . 高電壓、針孔漏涂儀（直流電）0-15KV

   . 導電率測試儀                          （200μm - 1000μm以上范圍）

   . 液壓式和機械式兩種拉力儀（破壞性）   . 低電壓濕海綿針孔探測器 9V 0 - 500μm范圍

附著力的評定

   . 附著力測試板：劃格法

分五個等級

    一個完整的意思就是：至少有80%的測量點干膜厚度達到要求，其余的20%測量點至少要達到規定干膜厚度的80%。

    通常采用的規則有：

    80-20規則、85-15規則、90-10規則

    對于一般的涂裝，通常采用80-20規則或者85-15規則，對于要求比較高的涂裝則采用90-10規則。

    美國SSPC-SP2標準指定最低干膜厚度與最高干膜膜厚的范圍。